想在泰国机场周边做生意？租期现在最长能拿30年了

泰国华人网讯 6月23日，泰国总理府办公室副发言人拉莉达透露，泰国政府正持续推进交通基础设施建设及区域经济发展战略，计划全面提升全国28座隶属于机场部（DOA）的区域机场发展潜力，通过打造“机场经济圈”，进一步推动交通、旅游、商业和投资协同发展，将经济繁荣扩散至全国各地。

根据政府规划，区域机场未来不仅承担航空运输功能，还将成为带动地方经济增长、吸引投资和创造就业的重要平台。相关政策将围绕“机场带动区域发展”（Airport-Led Regional Development）理念展开，推动机场周边商业、物流、旅游及服务业同步发展，为国家创造长期稳定收入来源。

交通部副部长帕塔拉蓬表示，目前交通部正持续推动提升区域机场收入结构，不仅关注航空业务收入，也积极拓展商业开发、土地利用及相关非航空收入来源。

过去一段时间，交通部与机场部已联合国内外航空公司开展多项市场推广活动，积极展示泰国区域机场的运营潜力，成功吸引部分新航线、跨区域航线及国际航线开通，有效增强各地区之间的交通联系，并带动地方经济发展和旅游增长。

为了进一步提升投资便利度，帕塔拉蓬要求机场部与国库厅共同解决长期存在的商业用地管理限制问题。双方随后签署合作备忘录（MOU），赋予机场部更大的管理权限，使其能够更加灵活、高效地管理机场区域内的国有土地和商业开发项目。

根据新签署的合作备忘录，机场部未来可直接与私营企业签署土地租赁合同或合作开发协议，对于项目资产价值不超过5亿泰铢的投资项目，无需经过繁琐审批程序即可推进。

此次改革最受关注的内容之一，是大幅延长机场商业用地租赁期限。

按照新规定，机场范围内土地最长租赁期限可由原先较短期限延长至10年；机场外围商业用地则根据项目面积和开发性质不同，最长可提供20年甚至30年的租赁期限。

相比过去最长仅3年的租赁期限，新政策将显著提升投资者信心，特别是酒店、物流中心、商业综合体、仓储设施、零售服务及旅游配套项目等需要长期投资回报周期的行业。

此外，新备忘录还授权机场部可直接对违反租赁协议的承租人采取法律行动，提高资产管理效率，减少行政程序障碍。

拉莉达表示，此次商业用地管理机制改革，核心目标是简化审批流程、提高招商效率，加快商店、餐饮、服务设施及各类商业项目进入机场区域的速度，进一步优化投资环境。

她指出，区域机场未来不仅是旅客运输节点，更将成为带动当地经济增长的重要发展中心。通过赋予机场部更多自主权和灵活管理权限，将有助于释放机场周边土地价值，吸引更多企业和投资者进驻，创造新的商业机会和就业岗位。

分析人士认为，随着泰国持续推动区域经济均衡发展，以及旅游业和物流产业不断扩张，机场经济圈正逐渐成为政府重点发展的新增长引擎。此次最长30年的租赁政策调整，不仅有助于提高机场商业开发效率，也将进一步增强区域机场对国内外投资者的吸引力。

对于关注泰国商业地产、物流仓储、旅游服务及基础设施投资的华人企业和投资者而言，此次政策调整释放出积极信号。未来围绕机场周边的商业开发、物流园区、酒店项目及综合服务设施，或将迎来新一轮投资机会。