谁偷走5700万升油？泰国全国大调查启动

泰国华人网讯 4月3日，泰国总理兼内政部长阿努廷·春威叻召集司法、国防、能源、海事、海关、税务、警方及特别案件调查厅（DSI）等多个部门召开联合新闻发布会，通报当前国内能源安全形势，并宣布对燃油市场异常情况展开全面彻查。

会上指出，当前市场存在燃油囤积、投放拖延、非法转运及大量燃油“失踪”等严重问题。政府已明确表态，将对扰乱市场秩序、危害国家能源安全的行为严查到底，绝不姑息。相关案件已被列为特别案件，由DSI牵头开展深度调查。

为强化监管，泰国政府已成立燃油供应监测中心，并依据《1973年燃油短缺防治紧急法令》，赋予执法部门全面调查权，对涉及国家能源安全及民生利益的行为逐一排查。阿努廷强调，此次行动坚持“不看身份，只看行为”，无论涉及何种背景人员，一经查实将依法严惩。

调查过程中，执法部门发现三类典型异常操作：其一，部分海运油轮故意延长运输周期，等待油价上涨后再投放市场牟利；其二，一些大型油库无正当理由拒绝供油；其三，部分运输路线异常，疑似存在中途转运及囤积行为。目前，政府正进一步核查是否涉及特定利益集团及海上非法过驳。

泰国司法部长鲁塔蓬披露关键调查数据，以素叻他尼府为例，当地燃油运输出现严重异常：共计96趟运输、总量2.17亿升燃油，但实际到达仅1.6亿升，约5700万升燃油去向不明。该结论基于系统数据与运输记录比对，已正式移交DSI按特别案件处理。

国家海洋利益维护中心方面补充称，自3月6日政府暂停向柬埔寨运输燃油以来，海上监管明显加强。在上述96趟运输中，有20趟存在明显延误，涉及燃油超过5000万升。其中3趟延迟1天（约3500万升），7趟延迟2天（约1600万升）。此外，部分船只在海域长时间停留，存在非法转运嫌疑。

DSI厅长表示，当前调查涵盖运输途中失踪、海上非法转运、涉嫌非法出口、拖延交货及拒绝供油等多项违法行为。根据泰国法律，故意延迟运输、拒绝销售或人为制造供应紧张均属违法，例如将正常2天运输周期延长至5天，已严重扰乱市场秩序。

阿努廷还指出，在国际能源局势紧张背景下，泰国政府通过燃油基金对油价进行补贴，每升补贴高达17泰铢，目前累计亏损已超过500亿泰铢。他强调，补贴旨在减轻民众负担，而非成为不法商家囤积居奇、非法牟利的工具。

下一步，DSI将设立专门“战情室”，对全国燃油流向及库存变化进行实时监控，整合海关进口、炼油厂产出、油库库存、消费税及运输数据，建立全链条监管体系，防止类似问题再次发生，确保燃油市场稳定运行。