泰国华人网讯 针对近期关于泰国与柬埔寨油价差异的网络讨论,一位柬埔寨能源行业高管出面解释称,两国油价差距的核心原因在于燃料类型不同,而非单纯价格高低问题。 和平石油公司董事长兼创始人暹罗茶于3月16日在社交平台发文指出,泰国市场广泛使用混合燃料体系,包括汽油醇91、汽油醇95、E20、E85以及柴油B7/B20等。这类燃料通过掺入乙醇或生物柴油制成,而乙醇和生物柴油可以由甘蔗、木薯等农作物生产,从而有效降低整体成本。
相比之下,柬埔寨主要销售的是92号和95号汽油以及普通柴油,这些传统燃料并未进行类似的生物燃料混合,因此在成本控制方面不具备优势,最终导致零售价格相对更高。 暹罗茶表示,虽然基础燃料成分类似,但通过加入乙醇或生物柴油后,可以在一定程度上降低售价。不过,他也指出,这类混合燃料可能会略微增加油耗,且部分未经改装的老旧车辆可能无法适配,但对于大多数现代车辆而言并不存在使用问题。 他进一步强调,建立混合燃料体系需要完善的基础设施支持,包括炼油能力、乙醇生产体系以及大规模混合设备,而柬埔寨目前在这些方面仍较为欠缺。 最后,他指出,简单对比两国油价容易造成误解。柬埔寨的油价并非异常偏高,而是部分国家通过发展替代燃料体系,在零售端实现了价格优势。 |
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