泰国能源部警告：柴油限价，仅能维持15天！

泰国华人网讯 泰国能源部长阿塔蓬近日表示，受中东地区战争局势影响，国际原油价格迅速上涨，导致泰国国内燃油成本明显上升。为减轻民众生活压力及运输行业成本，政府目前正通过国家燃油基金机制对柴油价格进行补贴，以维持市场零售价格稳定。

目前泰国政府仍将柴油零售价格控制在每升不超过30泰铢，当前加油站的实际零售价格为每升29.94泰铢。然而实际成本远高于该价格，因此需要通过燃油基金进行补贴，补贴金额接近每升9.57泰铢。按照当前情况计算，截至3月9日，燃油基金每天支出补贴资金约7亿泰铢。

阿塔蓬表示，目前全球油价形势仍然非常紧张，但政府仍将继续利用基金机制稳定柴油价格，以避免对民众生活成本以及交通运输行业造成冲击。按照现有资金状况，燃油基金仍有能力维持该补贴政策至少约15天，之后将根据国际油价走势再次进行评估。

他进一步指出，如果情况持续恶化，燃油基金仍可以通过借款方式增加资金来源，这一做法在过去也曾实施。如果届时政府仍处于看守政府状态，需要出台相关紧急措施，例如通过法令允许财政部为基金贷款提供担保，也可以按照法律程序向泰国选举委员会申请批准后实施。

针对近期有报道称泰国部分偏远地区柴油价格高达每升40.50泰铢的情况，阿塔蓬解释称，这主要与当地销售结构有关，尤其是依赖中间商供油以及运输成本较高所致。例如位于山区的夜丰颂府，由于物流运输困难，油价往往明显高于其他地区。

他表示，一些独立加油站并未与根据泰国法律第7条注册的主要石油贸易商建立长期合作关系，因此需要通过中间商购买燃油。当市场供应紧张时，大型石油公司通常会优先供应长期客户，导致中间商采购价格上涨，从而推高终端售价。

为解决这一问题，能源部正计划召集相关部门及企业进行会议，研究缓解措施。未来在特殊时期，可能允许偏远地区的加油站或实际用油企业直接向大型石油贸易商采购燃油，以减少中间环节，从而控制油价成本。

在燃油供应方面，能源部已经要求相关机构加强风险管理，积极寻找新的进口渠道，避免过度依赖中东地区的能源供应。同时还将利用泰国国家石油公司在国际贸易网络中的优势，通过其贸易业务持续进口燃油，确保国内市场供应稳定。

阿塔蓬强调，泰国不会出现燃油短缺问题，因为国家能源管理体系较为完善，并且进口来源已分布在全球多个地区。对于部分加油站限制向油桶加油的措施，政府也已要求各地能源部门与经营者沟通，避免因防止囤积而影响正常用油需求。

对于农民、渔民等需要燃油维持生产的群体，如果是正常客户且确有使用需求，加油站应继续正常供应。但对于一些首次前来并试图大量购买燃油的卡车或大型容器客户，相关部门将加强监管，以防止在油价波动期间出现囤积或投机行为。

能源部表示，目前将持续密切关注国际油价变化，并准备在必要时推出更多稳定措施，以维护泰国能源市场稳定，并尽量减少油价上涨对整体经济和民众生活成本带来的影响。