菲律宾中日汽车关税差异较大，丰田、三菱要求下调关税

泰国华人网讯  日本主要汽车厂商在菲律宾的分公司近期加大呼吁，要求当地政府下调进口汽车关税，指出现行关税壁垒抑制了混合动力汽车（HEV）在这一东南亚增长最快市场的发展。

丰田菲律宾公司总裁桥本正道在2月18日至19日举办的第42届菲律宾—日本经济合作委员会联合年会上，向菲律宾财政部长吴诗泽转达日系车厂的关切。桥本表示，丰田、三菱、日产及本田等企业正面临来自菲律宾对日本进口车征收20%关税的压力，而来自中国、美国、欧盟和韩国的车辆关税仅为零至5%。

吴诗泽回应称，马尼拉与东京正就《日菲经济伙伴关系协定》（JPEPA）的潜在修订进行谈判，该协定涉及两国关税框架。虽然未具体说明调整方案，但他强调菲律宾的贸易政策将保持“开放、相关和面向未来”。

丰田菲律宾公司董事长泰阿尔弗雷德指出，现行协定对日系电动车尤其不利。该框架在近二十年前生效时，仅对3升以上豪华车型征收关税，普通1.5至2.0升车型免税。然而，当时未考虑混合动力及其他电动车型，这类车型多为2.5升发动机，因此现行关税对日系HEV构成负担。泰强调，混合动力车应纳入政策考量，以推动市场发展。

根据菲律宾汽车制造商协会和卡车制造商协会的销售数据，去年混合动力车型占电动车销量79%，共计25,737辆，成为最受欢迎车型。泰表示，混合动力车预计今年仍将是丰田菲律宾公司销量的主要驱动力，尤其在马尼拉大都会以外地区的普及率提升。

他进一步指出，如果电动车持续走俏，丰田菲律宾公司愿意参与政府《电动车产业战略》（EVIS）计划，该计划类似近期恢复的《综合汽车振兴计划》（CARS），通过财政和非财政激励支持本地电动车制造。但泰强调，仅凭销量不能决定参与，还需本地零部件供应链做好配套生产准备。他表示：“如果真的有优势，我们当然愿意加入。”