韩媒：半导体、汽车等多个韩国支柱产业正被美国掏空

【环球时报驻韩国特约记者 张静 环球时报记者 马梦阳】据韩联社11月11日报道，韩国企划财政部发布的《最近经济动向》11月刊中表示，作为韩国经济主要动力的出口呈低迷势头，在此背景下经济增长恐将放缓。有分析认为，韩国出口量减少与美国各项收紧性政策密不可分。美国近期推出的《通胀削减法案》《芯片与科学法案》等都强调“美国优先”。这令作为美国经济盟友之一的韩国投资、人才、企业纷纷外流，其中包括半导体、汽车、能源、生物制药等多个韩国支柱产业。《韩民族新闻》在报道中称，韩国制造业流向美国引发了该国的“制造业空洞化”忧虑。日前，韩国国际贸易协会就美国拜登政府制定的《通胀削减法案》致信相关部门，指出该法案与世界贸易组织规则以及韩国和美国之间的自由贸易协定“背道而驰”。

资料显示，2021年，韩国的制造业产值为4220亿美元，占GDP的27.57%。对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授蓝庆新告诉《环球时报》记者：“在韩国制造业中，半导体、电子、汽车等产业产量都位于世界前列。”以半导体产业为例，该产业占韩国GDP总量的5%。以三星电子和SK海力士为龙头，有两万多家大中小企业支撑着这一产业。而今年10月7日美国商务部公布对华芯片设备出口禁令，引起韩国国内的巨大担忧。

目前，中国不仅是韩国最大的半导体出口市场，而且是重要的全球生产基地。三星电子和SK海力士方面表示，虽然接下来一年可以自由地引进设备，但不安感却进一步增大。据韩联社报道，韩美首次半导体出口管制工作组会议于11月8日举行，会议评估了美国政府限制对华出口芯片对韩国半导体行业的影响，并就消除不确定因素的合作方案进行了讨论。但目前尚无任何结果。

11月11日，蓝庆新对《环球时报》记者表示：“美国《芯片与科学法案》对该行业的支持政策，将直接促使韩国资本外流，高端产业外移，产业空心化，对其高端劳动力就业产生冲击。”

在半导体产业苦苦挣扎的同时，韩国汽车业、能源业也在深受美国《通胀削减法案》之苦。该法案规定美国政府将向购买电动汽车的消费者实行税收抵免。但享受补贴的前提将韩国产电动汽车和使用中国原材料的汽车动力电池排除在外，引发韩国政府强烈反应。韩国政府通过包括领导人会谈在内的各种方式向美国政府提出抗议，要求对韩国产电动汽车在美国实施“特例”免除适用制度，但美国政府一直“装聋作哑”。目前，韩国政府正试图通过国际仲裁等方式对美国施压。

韩国产业研究院9月底曾发表《美国通胀削减法案对国内产业的影响》的报告，认为对于韩国汽车产业来说，《通胀削减法案》是“重大不利因素”，对汽车动力电池产业的影响则分为短期和中长期。