中老泰铁路实现互联互通

中老铁路万象南站换装场1日正式建成投用，首批跨境集装箱在此完成标准轨与米轨间换装后，驶往泰国。这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便捷通畅。

据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）国际部负责人介绍，中老铁路采用国际标准轨，泰国铁路采用米轨，两种铁路货物运输的互联互通需要进行换装作业，即将货物从一种轨距的车辆卸下装到另一轨距的车辆上。

据国铁集团国际部负责人介绍，中老铁路采用国际标准轨，轨距为1435毫米，泰国铁路采用米轨，轨距为1000毫米，两种铁路货物运输的互联互通需要进行换装作业，即将货物从一种轨距的车辆卸下装到另一轨距的车辆上。此次建成投用的万象南站换装场北向连接中老铁路万象南站货场，南向连接既有老挝米轨铁路塔纳棱站，由老中铁路有限公司投资建设。站内设置标准轨换装线1条、米轨换装线2条，在此可进行标准轨与米轨铁路间货物换装作业。该场可一次同时换装25辆泰国米轨铁路货车，年换装作业能力约80万吨。

万象南站换装场建成后，中老泰铁路实现互联互通。中老铁路跨境货物列车向北可通达中国成都城厢、重庆团结村、西安新筑等各物流集散中心，并与中欧班列相衔接；向南可经老泰间米轨铁路到达泰国首都曼谷和林查班港，陆海联运国际物流通道将更加便捷畅通。

万象南站换装场建成投用将进一步增强中老铁路辐射带动作用，提升中国与东盟国家间的国际联运效率，降低跨境物流成本。国铁集团表示，通过万象南站换装场进行换装，从中国昆明到泰国林查班港间的运输时间比汽车换装倒运缩短一天左右，运输成本减少20%以上。

来自国铁集团的统计显示，中老铁路开通运营以来，客货运输呈现量质齐升态势，截至6月30日，累计发送旅客400万人次，其中老挝段发送52万人次；累计发送货物494万吨，其中跨境货物82万吨。

中老举行万象铁路换装场标准轨与米轨联通仪式

7月1日上午，老中铁路公司和老挝万象物流园（VLP）共同举行万象铁路换装场标准轨与米轨联通仪式，中国驻老挝大使姜再冬、老挝政府副总理宋赛、老挝总理府、农林部有关负责人及驻老挝使馆经商参赞赵文宇等出席上述仪式，并共同见证中老泰货物跨境运输换装及启运。

万象标准轨与米轨铁路换装场开通运营，实现了中老铁路与老泰铁路的硬联通，将进一步提升中老铁路在中南半岛的地位和作用，增强辐射效应，降低跨境物流成本。

万象铁路换装场标准轨与米轨联通工程包括中老铁路万象南站至塔纳棱陆港2.8公里单线标准轨、塔纳棱陆港老泰铁路货运站双线米轨700米延长线，轨道间平台宽14米，使用正面吊开展换装。

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来源 | 新华社 商务部网站

编辑 | 陈亚楠

责编 | 陈 柱