日本大使吁泰国守住汽车出口枢纽地位

泰国华人网讯 日本驻泰国大使大鷹正人（Otaka Masato）在The Standard主办的“2026经济论坛：重塑泰国”开幕式上发表主旨演讲，呼吁泰国保护本国的汽车出口枢纽地位。他指出，廉价进口汽车，尤其是电动车持续增多，可能冲击这一支撑日泰经济关系的产业。

他说，国内市场一旦对廉价汽车敞开大门，现有汽车产业会受到不利影响，泰国的出口能力也将受损，因为健康的内销市场是维持海外销售的基础。

据他展示的资料，汽车业约占泰国GDP的9%，包括零部件厂在内的从业人员约80万人，部分皮卡和环保车的本地含量高达94%至95%。但国内销量呈下降趋势，进口整车份额上升。去年，日本8大车企中的铃木和斯巴鲁已停止在泰国生产汽车。

此外，中东冲突抑制了出口；9月下旬的水灾使日本车企因受灾地区零部件无法供应，生产线停工两周，受灾日企略多于150家，多集中在春武里府一带，2011年水灾时则超过500家。他承认电动车有利环保，但泰国还没有挪威那样的廉价绿色电力。

谈到投资，他说泰国自2022至2023年以来在外国投资者中降至第五位，原因不是日本资本减少，而是其他国家投入更多，越南是最直接的竞争对手，印度则上升很快。他同时认为泰国的处境“还不算太糟”，并举例说，一家宠物食品厂在泰国雇用约5,000人，产品96%出口，其中过半销往美国。

大鷹正人还建议，把全球和社会问题当作商机。泰国甘蔗、木薯和棕榈资源丰富，日本正在支持泰国发展生物燃料和生物产业。在回收领域，日本PET瓶回收率为85%，建筑废料回收率为97%。在航天领域，他预计全球太空经济规模到2035年将增至1.8万亿美元，建议泰国把重点放在数据上。

在老龄化方面，他说泰国生育率为0.86，日本为1.2至1.3；日本人均预期寿命为84.3岁，泰国为77.4岁。他表示，日本期待与泰国在健康检查等相关产业合作，泰国正大集团（CP）已在这一领域布局。

来源：The Nation（原文链接）｜本文由泰国华人网编译整理