泰国拟规范外卖打车平台抽成，涨价须说明理由

泰国华人网讯 泰国贸易竞争委员会（OTCC）正在收紧对大型数字平台收费的监管，要求占市场优势地位的平台在调整佣金和服务费时，向外界说明原因。这是政府扶持中小企业政策的一部分，副总理兼商业部长素帕吉（Suphajee Suthumpun）正与该机构合作，防止小商家和骑手处于不公平的劣势。

相关规则首先针对公共打车和即时配送服务。委员会10月19日通过了关于平台收费结构的公告草案，10月21日至11月20日公开征求意见30天，11月23日再提交委员会审议。主席预计最迟12月4日签署，刊登于政府公报后，目标12月18日起执行。

草案拟规范平台收取的5类费用，包括服务费、其他利益、收入分成和等候费等。受约束的平台在设定或变更收费时，须披露信息，并就运营成本、技术投入等因素给出合理解释。

委员沃拉万（Worawan Chitarun）强调，这项措施并不是设定或限制抽成（泰国俗称GP）的比例，而是让收费结构和调整过程更透明，可接受检验。她说，竞争监管部门管的主要是企业与企业之间的关系，而不是消费者保护，规则需要兼顾各方：平台要盈利，使用平台的商家和服务提供者也要能维持经营。

草案只针对市场力量较大的平台。按提案中的标准，市场份额在10%至33%之间的经营者可被视为有市场力量，超过33%的可被认定为居于支配地位，同时还要考虑其他相关因素。这样做是为了给中小平台和新进入者留出竞争空间。

沃拉万说，约90%的骑手和餐厅投诉都与GP费有关，委员会共收到37宗投诉，其中部分涉及合并订单。她表示，平台在没有充分说明理由的情况下涨价，2026年4月至8月间发现8轮涨价，相关案件仍在审议。监管部门正要求Grab、LINE MAN和Bolt等主要平台就收费结构作出解释。

Shopee、Lazada等电商平台将适用另一套监管思路，因为其商业模式和市场结构与打车、外卖不同。监管部门还依据2017年《贸易竞争法》第60条，对Shopee、Lazada和TikTok等电商平台进行监督。

据委员会报告，Shopee在2022年至2026年间与GP相关的收费上调10次，累计涨幅433%；Lazada上调7次，累计367%；TikTok的费用调整仍在审查。沃拉万表示，监管并不阻止平台调价，而是要求调价有理有据，让不同规模的商家都能公平竞争。

来源：The Nation（原文链接）｜本文由泰国华人网编译整理