轻轨17至45泰铢票价方案26日上内阁

泰国华人网讯 泰国交通部副部长西里蓬（Siripong Angkasakulkiat）10月21日表示，交通部将于10月26日把轻轨17至45泰铢的票价方案提交内阁审议。方案计划自2027年1月1日起实施，到12月31日止，为期1年。

享受优惠的对象仅限泰国籍乘客。乘客须先在政府的“钱包”（Paotang）应用中登记EMV银行卡，即Visa或Mastercard的信用卡、借记卡。乘车时用该卡刷进站、出站，先按实际票价付款，政府系统随后把差额退回乘客的“钱包”账户，最迟3天内到账。

兔子卡（Rabbit）在起步阶段暂不支持。据与泰京银行（Krungthai Bank）的商谈，兔子卡的交易系统尚未达到Visa认可的标准，今后若改进并通过国际标准，才能加入。7至15岁的儿童可持蜘蛛卡（MRT）乘车，但还不能开设自己的“钱包”账户，将由家长验证身份，把孩子的蜘蛛卡绑定到家长的“钱包”账户，以领取退款。

多数乘客搭乘绿线，交通部已与泰京银行商议，为绿线的EMV刷卡乘客设置专用付款通道，并在每个车站安装5至6台EMV读卡机，以缓解拥挤。

资金方面，交通部将申请不超过58亿泰铢的中央预算额度，用于补偿票价差额，按实际发生的金额支付，不是一次性拨付。交通部说，大众捷运局（MRTA）现有预算已用于橙线项目，且尚未到获得补贴拨款的时间，所以需要这笔额度。另据泰国媒体报道，首年预算为58.5亿泰铢，其中57.85亿泰铢用于8条线路的票价补偿，6,500万泰铢用于向乘客退款的转账费用。

交通部预计，方案实施后乘客量会超过运营企业的预测，企业须向政府支付部分收益，因此不一定会用完全部额度。企业支付收益的标准，将在方案实行约3个月后评估，并以上一年的乘客数据作比较。

此外，交通部还将向内阁申请，把红线和紫线40泰铢全天票价措施再延长1年1个月，至2027年12月31日。轻轨线路转由大众捷运局统一管理的谅解备忘录草案，则准备送交检察总长办公室审议。上述方案仍须内阁批准。

来源：泰叻报（Thairath）（原文链接）｜本文由泰国华人网编译整理