泰国华人网讯 泰国石油燃料基金赤字持续扩大。截至10月18日,赤字为1035.61亿泰铢,其中石油账户623.59亿泰铢,液化石油气账户412.02亿泰铢。能源部长阿卡纳(Akanat Promphan)已收到5项紧急建议,希望在考虑进一步举债之前先稳住基金。据泰国媒体报道,建议也已送交能源部常务秘书,预计很快会讨论。
5项建议的内容如下:一是优先冻结生物燃料价格,目标是比其他油品每升最多便宜8泰铢,其他油品随国际市场浮动;二是联合车企和加油站推广E20汽油醇和B20柴油;三是请财政部考虑每升减征1至2泰铢燃油消费税;四是请能源政策与规划办公室评估,现行柴油出厂价每升降4泰铢的措施10月31日到期后,11月是否继续下调;五是尽快完成能源价格结构检讨。 关于减税,消息人士称基金现金流偏弱,补贴实际上在承担税负。财政部长艾尼提(Ekniti Nitithanprapas)起初支持降低生物燃料税,但消息人士认为,他上周出席国际货币基金组织与世界银行年会,使进一步研究有所延后。 受中东战事影响,10月20日国际油价再度上涨,基金管理委员会批准B7柴油、汽油以及E10汽油醇95和91号零售价每升上调0.60泰铢,连同新的基金收缴比率自10月21日起生效。E20、E85和B20价格不变。 调整后,B7柴油每升补贴2.41泰铢,零售价43.54泰铢;汽油每升征收6.61泰铢,零售价51.03泰铢;E10汽油醇95和91号零售价分别为42.04泰铢和41.67泰铢。B20柴油补贴7.63泰铢,E20补贴4.91泰铢,E85补贴1.62泰铢,高级柴油征收1.50泰铢。 价格不变后,E20和B20相对E10汽油醇95和B7柴油,每升便宜6.35泰铢。消息人士表示,上调零售价是为了减缓基金每周恶化的速度。基金赤字超过1000亿泰铢是严重问题,若管不好基金和零售价,就只能增加举债,但这会影响国家公共债务,只能作为最后手段。 来源:The Nation(原文链接)|本文由泰国华人网编译整理 |
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