曼谷计划采购2320辆电动公交车，首期1520辆明年上路

泰国华人网讯 9月1日，泰国曼谷公共交通管理局（BMTA）局长吉提功透露，曼谷公交“换新”第一期1520辆电动公交车采购项目进展顺利，预计2027年3月底前接收首批500辆，4月底接收第二批500辆，最后520辆预计于2027年5月底到位。

目前，前40辆电动公交车的主要零部件已运抵Energy Absolute（EA）公司的生产工厂，其最高日产能达到15辆，高于BMTA设定的日产12辆目标。现阶段已完成2辆样车，主要用于安全系统、路况适应性测试以及驾驶员培训。9月24日BMTA成立50周年当天，将展出一辆通过检查的样车，并开放员工试驾。

此次公交更新将按照一比一方式，用政府政策支持的清洁能源空调公交车替换现有普通红白公交车。第一期计划覆盖约50条线路，整体“换新”路线共107条，重点包括市区环线、商业中心区以及连接郊区的线路，其中包括191路（Ratchadapisek-Ramkhamhaeng）以及Silom、Bangrak、Khlong Toei和Rama 4等区域。

相关线路平日日均载客量约55万至65万人次，节假日约30万至40万人次，票价为15至25泰铢，符合陆路运输厅对空调公交车的收费标准。政府同时研究通过联程票价系统及国民福利卡，进一步减轻民众出行负担。

吉提功表示，BMTA已经制定第二期再采购800辆电动公交车的计划，预算超过80亿泰铢。目前该计划已提交众议院审议，准备纳入2027至2033年、共7年的长期绑定预算。第二期将沿用第一期模式，预计推进速度更快，并计划于2028年投入运营。

BMTA长期面临债务及亏损累积问题，其中旧公交车每年维护成本超过20亿泰铢，柴油费用每年约18亿泰铢。采用电动公交车后，预计每年电力成本约8亿泰铢，比原柴油费用低约60%；采用租赁模式后，维修责任也将转由租赁方承担。

此外，通过新技术管理运营，人员开支预计可减少9亿泰铢，整体预计每年可节省运营成本约41亿泰铢。BMTA还计划为每辆电动公交车安装监控摄像头和GPS追踪系统，以进一步提升公交运营安全水平。