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| 泰国华人网讯 据泰国媒体报道，1月30日，泰国国际航空公司首席商务官吉迪蓬表示，随着国际航空出行持续复苏，泰航已制定2026年运力与机队调整计划，将在扩大整体运力规模的同时优化机队结构，并以中国和印度作为航班扩展的核心市场，推动航线网络稳健增长。 根据规划，泰航将在2026年显著提升中国和印度航线的航班频次。其中，印度航线将由目前的每周77班增加至91班，中国航线则由每周42班大幅提升至81班。相关调整反映出中国和印度作为泰国最重要客源市场，以及区域航空枢纽通道的关键地位。 为配合航班频次的增加，泰航计划于今年通过租赁方式引进29架新飞机，包括15架空客A321、10架波音787-8以及4架波音787-9。同时，将有6架飞机退出运营体系，机队规模实现净增23架，使整体机队配置更加符合短程与远程航线并行发展的需求。
其中，空客A321neo窄体机被定位为拓展中国和印度市场的核心机型，主要用于提高现有航线密度，并逐步开通具备旅游及中转潜力的二线城市航点。该机型有助于降低单位座位成本，提高运营灵活性，在扩大市场覆盖的同时控制成本风险。 与此同时，波音787-8及787-9宽体机将重点投放至远程航线，承担航线网络中的“价值创造者”角色，主要服务欧洲及澳大利亚方向市场。泰航计划增加巴黎、慕尼黑等核心航线班次，并自今年7月起恢复曼谷至阿姆斯特丹的每日航班运营，进一步强化曼谷作为亚欧航空枢纽的地位。 此外，泰航还计划于2026年末重新开通曼谷至奥克兰直飞航线，每周运营7班，以完善跨洲际航线布局。 整体来看，泰航预计今年夏季航班季运力同比提升约5%，全年运力增长约5%至6%，与市场复苏节奏保持同步，并强调不会对成本结构造成额外压力。机票价格将继续采用动态定价机制，以反映不同时段的供需变化，并保障单航班收益水平。 在航线网络扩展方面，泰航将继续推进轻资产战略，通过与星空联盟成员及合作航空公司协作，扩大航线覆盖。目前，泰航合作伙伴共19家航空公司，航线网络覆盖47个国家。其中，与土耳其航空的合作正推进至联合经营协议阶段，有望进一步强化通往东欧及北非地区的航线连接能力。 吉迪蓬表示，机队扩充与航班增加均遵循“选择性增长、不急于扩张”的经营策略，更加重视高质量收入及利润贡献率，而非单纯追求客运规模增长。未来，中国和印度将作为客源数量基础市场，而远程航线则承担价值创造功能，从而实现泰航收入结构的均衡发展，并为泰国旅游业的长期可持续增长提供支撑。 |
